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综合交通运输体系持续完善 “人享其行、物畅其流”正加快实现
综合交通运输体系持续完善,六项主要指标已于去年提前完成 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
“人享其行、物畅其流”正加快实现
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“‘十四五’规划确定的17项主要指标中,高速公路建成里程、城市轨道交通运营里程、沿海港口重要港区铁路进港率、建制村快递服务通达率等6项指标已于2024年提前完成,高速铁路营业里程、枢纽机场轨道交通接入率等11项指标年底前将全部完成。”在7月21日国务院新闻办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上,交通运输部部长刘伟介绍。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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设施网络更完善 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
国家综合立体交通网主骨架建成率超90% 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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国家综合立体交通网是国民经济循环的主动脉、服务构建新发展格局的强支撑。“‘十四五’时期,通过补短板、重衔接、优网络、提效能,以铁路为主干,以公路为基础,水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网加快构建。”刘伟表示。
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“大通道”加快贯通。拉林铁路开通运营,结束了西藏东南地区不通铁路的历史;天山胜利隧道打通南北疆的千年屏障,穿越天山只需20分钟……“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%,连接了超80%的县级行政区,服务了90%左右的经济和人口总量。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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“大网络”基本形成。高铁营业里程达4.8万公里,占世界高铁总里程的70%以上;33条国家高速公路主线基本贯通,高速公路里程达19.1万公里;国家高等级航道达标70.4%,港口规模能力多年保持世界第一;航空服务覆盖92.6%的地级行政单元;邮政行业设立营业网点50多万处……我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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“大枢纽”加快建设。80%的新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米;37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链,重点枢纽货物换装次数缩短至1到2次,多式联运1小时换装率超过85%……由综合交通枢纽集群、枢纽城市和枢纽港站构成的国家综合交通枢纽系统正持续完善。
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“十四五”前4年,交通固定资产投资达到15.2万亿元,同比增长23.3%。战略支撑更加有力,轨道上的城市群、世界级港口群和机场群基本建成。“下一步,我们将继续谋划建设一批重大工程项目,加力贯通综合运输大通道,推动存量交通基础设施更新提质增效,更好服务保障国民经济循环和人民群众便捷出行。”刘伟表示。
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运输服务更高效
过去一年,日均约1.8亿人次跨区域出行、运送1.6亿吨货物 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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人员货物的高效流动,彰显着中国繁荣发展的活力。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
“过去一年,平均每天约1.8亿人次跨区域出行、运送1.6亿吨货物、揽收4.78亿件快递。”刘伟介绍,随着交通运输综合能力、服务品质、运行效率的大幅提升,“人享其行、物畅其流”的美好愿景正加快实现。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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优化服务供给,公众出行从“走得了”向“走得好”转变。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
选择更多元。2024年,动车组旅客发送量达32.72亿人次,占铁路旅客发送量的75.9%;民航日均服务超200万人次,年旅客吞吐量超1000万人次的机场达到40个;平均每天约1.3亿人次自驾出行,约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。
服务更便捷。线上售票、电子支付、刷脸出行应用广泛,“一次购票、一次支付、一票通行”加快实现;80多个枢纽城市、2000多条线路实现空铁联运,枢纽机场轨道接入率达81%;建制村基本实现村村通客车、半数以上通公交。
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体验更美好。开通定制客运线路9000多条,更好满足旅游、通勤、商务出行等个性化需求;完成1.3万个公交站台的适老化改造,5000余座地铁车站可无障碍进出站、上下车;高速公路服务区充电桩覆盖率达98.4%,“里程焦虑”有效缓解。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
提升保障能力,物流运输规模更大、实力更强。
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“‘十四五’时期,预计全国铁路运输货物超250亿吨,比‘十三五’增加50亿吨。”国家铁路局副局长安路生介绍,高铁快运已实现常态化运行,中欧中亚班列通达37个国家300多个城市,新能源汽车等“新三样”产品搭乘“钢铁驼队”走向世界。
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“2024年,航空货邮运输量达898.2万吨,相比2020年增长32.8%。”中国民航局局长宋志勇说,以主要城市群、都市圈为核心的国内航空货运通道形成,通航50个国家的106个城市,畅达全球主要市场。今年上半年,国际货邮运输量达203.7万吨,同比增长23.4%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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(小编:财神)
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