我国交通运输取得历史性成就 17项主要指标年底前将全部完成

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　　“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，交通运输综合能力、服务品质、运行效率大幅提升，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现……“十四五”规划实施5年来，我国交通运输事业取得了历史性成就。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　在国新办7月21日举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上，交通运输部部长刘伟介绍，5年来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，行业上下坚持一张蓝图干到底，全力推进现代化综合交通运输体系建设。“十四五”规划确定的17项主要指标中，高速公路建成里程、城市轨道交通运营里程、沿海港口重要港区铁路进港率、建制村快递服务通达率、重点领域北斗系统应用率、城市新能源公交车辆占比等6项指标已经于2024年提前完成，高速铁路营业里程、枢纽机场轨道交通接入率等11项指标今年年底前将全部完成。

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　　综合立体交通网日臻完善

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　　“国家综合立体交通网是国民经济循环的动脉，是服务构建新发展格局的重要支撑。”刘伟介绍，“十四五”时期，交通运输行业以统筹融合为导向，着力补短板、重衔接、优网络、提效能，加快构建以铁路为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　截至2024年底，我国铁路营业里程达到16.2万公里，比“十三五”末增加了约1.6万公里，其中高铁增加了1万公里；公路总里程达到549万公里，增加了约29万公里，其中高速公路增加了3万公里；高等级航道通航里程达到1.76万公里，增加1600公里；港口万吨级以上泊位2971个，增加了379个；颁证民航运输机场达263个，增加了22个。“十四五”前4年交通固定资产投资达到15.2万亿元，同比增长了23.3%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　——“大通道”加快贯通。“十四五”期间，加快推进出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等战略骨干通道建设，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架已经基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量。

　　围绕“6轴”中的“长三角—成渝”的这一个主轴，实施长江干线武汉至安庆段的6米水深航道整治工程，万吨货轮可直达武汉，主轴上的3条高铁线、2条普铁线、2条高速公路、2条普通国道也都加快贯通，已经形成了多通道、立体化、大容量、快速化的经济“主动脉”。加快推进京藏走廊、川藏通道等建设，拉林铁路开通运营，结束西藏东南地区不通铁路的历史；京新高速全线通车，天山胜利隧道打通了南北疆的千年屏障，穿越天山只需20分钟，既压缩了时空，又延展了希望。

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　　——“大网络”基本形成。我国建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。“八纵八横”高铁网已建成投产81.5%，高铁营业里程达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上，覆盖全国97%的50万以上人口城市；33条国家高速公路主线基本贯通，高速公路里程达19.1万公里，覆盖了99%的20万以上人口城市；“四纵四横两网”国家高等级航道已经达标70.4%，港口规模能力多年保持世界第一；航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口；邮政行业设立营业网点50多万处。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　——“大枢纽”加快建设。由综合交通枢纽集群、枢纽城市和枢纽港站这“三位一体”构成的国家综合交通枢纽系统持续完善。80%的新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米。支持37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链，重点枢纽货物换装次数缩短至1次至2次，多式联运1小时换装率超过85%。

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　　农村交通短板加快补齐

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　　党的十八大以来，我国累计完成农村公路固定资产投资超过4.9万亿元、投入养护资金超过了1.2万亿元。截至2024年底，农村公路总里程达464万公里，外通内联、通村畅乡的农村交通网络基本形成。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　“十四五”以来，我国实现全国3万多个乡镇、50多万个建制村全部通硬化路，农村公路等级路比例达97.3%、优良中等路率达94.8%，“晴天一身土，雨天一身泥”已成为历史。小汽车开进了乡村“最后一公里”，让农民群众外出务工、返乡探亲更加舒适便捷，也让乡村游、自驾游成为了更多人休闲度假的首选。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　“美丽农村路”建设，涌现出一大批的“旅游打卡点”。山西的黄河、长城、太行这三个一号旅游公路，连通了5630个村庄，串起了三晋风光，让“诗和远方”触手可及。农村公路有效促进了城乡间的人流、物流、信息流双向流动，改变了农村面貌，有效助力宜居宜业和美乡村建设。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

(小编：财神)