车市竞争持续加剧，为何起亚能实现双增长？

　　不仅仅是中国车市，2025年全球汽车市场的竞争都变得更加激烈。供应链的不稳定、宏观经济的变迁、电动化智能化带来的用户需求巨变，让车市进入了一个不稳定周期。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　在这样的大环境中，如何保持稳定的经营质量，实现稳中有进的业绩，为后续转型发展积蓄力量已经成为摆在全球各大车企面前的重要议题。

　　就在众多巨头仍在绞尽脑汁解题时，有一家全球车企已经率先交出了一份漂亮的答卷。

　　它就是起亚汽车。

　　2025年，起亚全球销量超313.5万辆，同比提升2%，创下自1944年成立以来的最高销量记录。在竞争激烈、变革剧烈的中国市场，悦达起亚连续10个月单月销量超2万辆；累计销量约25.4万辆，同比增长2%，连续两年销售呈现正增长。

　　在全球和中国同步实现双增长，甚至创下历史新高，这在当下的大环境中并不常见。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　诞生自1944年的起亚，究竟抓住了哪些秘钥，才在激烈竞争中领先于一众同行，率先找到破题的解法？ 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　第一小标：以用户为中心，决胜车市淘汰赛

　　汽车行业是一场泥泞的马拉松比赛，这几乎已成为所有汽车人的共识。在漫长的竞赛中，市场的波动起伏是常态，如何穿越周期，实现稳中有进，是一代又一代汽车人所需要面临的难题。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　而对于这个问题，起亚从1944年开始的答案便是“以用户为中心”。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　自1944年成立以来，起亚始终秉承“用户至上、品质为先”的长期主义理念，累计收获全球超6200万车主的信赖。正是这种长期主义的理念，让起亚最终穿越过去80多年车市和经济的多次波峰波谷，与一众先行者一起，成为全球最知名车企之一。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　在中国，长期主义同样是起亚站稳脚跟的关键胜负手。

　　在起亚全球战略布局中，中国市场始终是核心市场，起亚全球CEO多次强调，确保在中国市场的成功是起亚全球战略的核心。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　扎根中国二十三年以来，悦达起亚累计销售整车超660万辆，累计实现销售收入超6520亿元，上缴税收525亿元左右。与此同时，基于长期深耕中国市场的出发点，起亚不仅仅在华销售产品，给中国用户带来品质、性能过硬的产品，在将汽车漫长的产业链一同带到了中国。

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　　过去二十四年间，起亚有力带动了盐城汽车零部件产业发展，并有效解决地方就业，对推动盐城汽车产业稳健发展起到积极作用，已经成为盐城的城市名片。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　面对中国车市近几年的持续变革和动荡，起亚仍旧坚持着“以用户为中心”，继续用过去数十年间的企业价值观，来应对新时代的中国车市巨变。

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　　当前的中国车市，仍处于混沌且激烈的竞争期，“占据更大的市场份额以求生存”是不少车企最为核心的战略目标，在越发增长的销量目标重压下，玩家动作开始出现走形。诸如山寨造型，消费级零件上车等短时行为出现在国内车市之中。这背后，是车企为了更大的市场份额和更低成本的压力下，丧失了对于长期性的追求，也丧失了“以用户为中心”的造车初心。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　相较之下，起亚展现远超大部分车企的战略定力。

　　在产品上，起亚并未简单跟风。在燃油车仍占据市场半壁江山的情况下，起亚坚持“油电双行”的战略，为不同需求的用户提供不同需求的好产品。2025年，悦达起亚已完成狮铂拓界、赛图斯、嘉华、奕跑等车型的焕新升级。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　9万元级配备通风座椅的赛图斯、720km超长续航里程的EV5、搭载一大批新技术的全球车新狮铂拓界，都是起亚基于中国用户对于舒适、新能源、智能等新需求下推出的最新产品。

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　　用户的口碑和数据，是起亚以用户为中心和品质为先的最佳佐证。在J.D. Power|君迪发布的2025中国售后服务满意度研究SM（CSI）中，起亚凭借799分的售后满意度评分，超越主流品牌平均分13分，连续两年位居主流品牌排行榜前五、合资品牌第二，成为消费者和行业一致认可的行业标杆。

　　即便是营销，起亚也同样诠释了什么才是“在中国，为中国”。“苏超”是2025年备受全国关注的现象级事件，起亚并没有在这场盛事失位，冠名赞助了“苏超”盐城队，一方面与当地球迷同频共振，夯实作为盐城“城市名片”的企业形象；同时，作为世界杯的官方合作伙伴，起亚给苏超带来了全球的影响力，也进一步提升自身在中国市场的品牌形象。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　长期主义理念，是起亚实现稳步向上的“压舱石和推进器”，也是起亚能够国内、国外均实现新高的重要注脚。

　　第二小标：以稳当先，穿越车市周期 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

(小编：财神)