中航科工：收购航宇救生及西安制动100%之股权 航空产业链拳头效应进一步增强

中航科工(02357.HK)1月8日发布公告称，为进一步完善公司机载业务产业链，增强公司机载业务核心竞争力，公司拟向中国航空工业、中航机载系统及西飞资产收购航宇救生及西安制动100%的股权。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

作为国内唯一航空防护救生装备研制专业机构，航宇救生主要从事航空弹射救生、飞机成员个体防护、空降空投等专业领域装备的研制。西安制动主要从事航空机轮、刹车系统、刹车材料及航空液压、气动产品研发和生产，在我国航空刹车专业领域拥有较强的话语权。

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此前，航宇救生及西安制动两家公司的股权由中航机载和西飞资产持有，而中航机载、西飞资产与中航科工同隶属于中国航空工业。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

当前，低空经济成为战略性新兴产业，国家及地方政府在政策措施上给予重视与支持，中航科工在此基础上进一步强链、固链、补链。

华泰证券认为，中航科工拥有集航空装备设计、研发、制造及配套服务于一体的产业链布局，整机业务有望迎来恢复式增长，航空配套业务持续稳健推进。同时公司围绕航空产业进行投资布局和专业化整合，近两年多项国改举措落地，有助于公司长期高质量发展。

浙商证券认为，中航科工是香港资本市场唯一的航空高科技军民通用产品及服务旗舰公司，具有高度稀缺性，将受益于“中特估”迎来价值重塑新机遇。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

目前中航科工公司控股中直股份、洪都航空、中航光电、中航机载四家 A 股上市公司，以及中航规划、天津航空等多个非上市公司，已形成航空整机业务、航空配套系统及相关业务、航空工程服务业务等完整的航空产业链。

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面对新形势、新机遇，中航科工进一步理顺旗下公司业务，在产业结构上进行优化整合，凝聚核心业务形成“拳头”效应。伴随着航空价值链拓展提升，将进一步为我国航空强国事业做出贡献。同时也将进一步提高上市公司质量和盈利能力，致力于打造世界一流的现代化航空高科技产业集团。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

(小编：财神)