“大动脉”更畅、“微循环”更活 北京解锁城市“流动”新密码

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北京地铁列车行驶在八通线上，远处北京CBD建筑群清晰可见。罗春晓 摄 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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2024年12月15日，北京地铁3号线一期、12号线、昌平线南延一期剩余段及昌平线南延朱房北站等3条(段)城市轨道交通新线开通试运营，北京城市轨道交通运营总里程达879公里。图为乘客在12号线苏州桥站站台候车。记者 张祥

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6月12日，北京市举行“文明骑行 有序停放”宣传引导活动启动仪式。此次活动旨在进一步提升市民文明出行意识，规范非机动车行驶和停放秩序，共同营造整洁、有序、文明的城市环境。图为活动现场发布“文明骑行、有序停 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

中新网北京7月21日电 题：“大动脉”更畅、“微循环”更活 北京解锁城市“流动”新密码

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中新网记者 吕少威

北京东郊，地铁八通线双桥站外的跨线天桥上，罗春晓拿着相机，拍摄正在京通快速路中间飞驰的地铁列车。主干道两侧的辅路上，颜色鲜艳的共享单车整齐码放在划定的框线内。眺望远方，在澄澈的“北京蓝”映衬下，摩天大楼组成的北京CBD建筑群化成一道亮丽的风景线。“真是太出片了！”罗春晓轻轻按下快门。

轨道上的北京城

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作为轨道交通科普作家和摄影师，他正在为即将于9月举办的2025中国国际城市轨道交通展览会拍摄素材。近年来，随着经济社会发展，轨道交通早已融入许多城市发展的肌理，成为公众生活中不可或缺的一部分。

1969年10月1日，新中国第一条地铁线路，也是北京第一条地铁线路建成通车，全长22.8公里。此后，地铁是来京旅行者的体验项目。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

罗春晓是土生土长在北京的“80后”，自小地铁就给他留下了深刻的印象。对轨道交通充满浓厚兴趣的他，会在闲暇时乘坐“环线”(现地铁2号线)一圈一圈地“过车瘾”。这是许多像他这样“80后”的独特童年记忆。

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伴随罗春晓成长的是北京轨道交通不断扩展的版图。进入千禧年，随着1号线的全线贯通，北京地铁发展驶入“快车道”。2002年到2003年，北京地铁13号线和八通线相继建成运营。与此前全地下的“地下铁路”不同，这两条地铁部分路段在地面运行，可以让乘客一边欣赏风景，一边享受轨道交通的便捷，“这和坐火车一样令人激动。” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

借着北京举办奥运会的东风，2007年，地铁5号线顺利开通试运营，为城市交通注入新动力。2008年，北京地铁10号线一期、奥运支线(8号线)和首都机场线建成。“此后，北京地铁像‘开挂’一样，相继开工和建成了一条又一条新线。布局更加完善，‘空白地带’逐渐被覆盖，运行间隔更加合理，城市的时空距离大大缩短。”罗春晓感慨。

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作为轨道交通行业的从业者，罗春晓不仅几乎走遍了中国各大城市，还曾赴全球50多个国家和地区考察各地的铁路和城市轨道交通发展状况。“作为一个超大城市，北京在轨道交通发展方面中国领先，也走在世界前列。”他说。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

绿色出行跃升城市活力倍增

“交通是城市的‘生命线’。越织越密的交通网让人享其行、物畅其流，使得各种资源要素加速流动，激发了整个城市的活力，北京这座千年古都也焕发出更加迷人的光彩。”北京交通发展研究院院长、研究员许焱长期追踪研究北京交通发展情况。

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纵观世界主要超大城市发展史，资源、人口的聚集使得交通拥堵成为必然，这也是典型的“大城市病”之一。北京同样受到了该问题的困扰。

北京市政协2010年的报告显示，北京每天堵车时间由2008年的3.5小时增至5小时，当时公共交通出行比例不足40%。然而，截至2024年底，北京中心城区绿色出行比例达75.6%。在机动车保有量接近800万辆的北京，中心城区道路交通拥堵得到有效遏制。

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在许焱看来，十余年来，北京交通改善明显，人们出行效率大幅提升，这其中包括轨道交通在内的公共交通功不可没，“大力发展公共交通也是许多国家解决交通问题的关键一招。” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

据北京市交通委员会统计数据显示，2024年北京城市轨道交通总里程达879公里，较十年前的2015年增长约60%。线路总数达29条，车站522个，其中换乘站98个。市郊铁路4条，运营里程364.7公里。全市公路总里程22559.6公里，公路网密度137.5公里/百平方公里。城市道路6296公里，其中快速路401公里。

(小编：财神)