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德国盖博建筑设计沙特利雅得首个地铁枢纽STC换乘站
项目类型:商业 / 交通
项目地点:沙特阿拉伯·利雅得
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作为沙特首个地铁系统的重要枢纽,由盖博建筑设计的STC地铁站是四大换乘主站之一,是一个集合地铁换乘和商业空间的交通枢纽综合体。整座建筑宛如一片从地面跃然浮起的沙丘,悬桓在这座现代化首都的大地之上。它不仅以一个开放通透的形象回应城市,也结合公共广场、多项交通策略,引领着城市出行方式的转变。盖博建筑突破性地引入自然光,为基础交通设施营造出人与自然和谐共生的空间体验。
沙特首个地铁系统核心枢纽
利雅得的地铁系统是沙特阿拉伯首个地下公共交通枢纽。在这座现代化首都,过去的利雅得出行高度依赖私家车。从2012年开始,一个总长约177公里、包括80余个站点的全新地铁网络开始兴建,标志着该国城市交通模式的重大变革。
由盖博建筑设计的STC地铁站正是全市六条地铁线路中的四大换乘站之一。因此这个项目承担了一种使命——需要确保它能够鼓励人们乘坐地铁,影响市民的出行习惯。
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STC地铁站-外景
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注:STC地铁站是利雅得地铁系统中四大换乘站之一,除了由盖博建筑设计的STC地铁站,其余三个换乘站点分别由Snøhetta、扎哈·哈迪德建筑事务所和Omrania设计,各以不同的建筑语言与空间策略回应场地与功能,共同构成沙特首都地下公共交通网络的关键性空间节点。
STC地铁站位于阿卜杜勒-阿齐兹国王路、阿卜杜拉国王路和法赫德国王路三条重要城市大道的交汇处,是城市中交通最繁忙的区域之一。
在利雅得整个地铁系统中,STC地铁站承担了其中两条线路——1号线(蓝线)与2号线(红线)的换乘功能。这两条主线在此以垂直方式交汇,具有战略性地位。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
地理上,STC地铁站又位于核心商业与行政中心Al-Mursalat区,周边遍布大量写字楼、企业总部与购物中心。其中,中东最大的电信运营商沙特电信公司(Saudi Telecom Company,简称STC)总部便坐落于此,并于2018年获得该站的冠名权,STC地铁站由此得名。
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STC地铁站与不远处的城市核心区
©Gerber Architekten
从项目意义、枢纽网络到区位背景,最终盖博建筑采用了一种高度理性且技术导向的设计方法。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
既通过营造温暖友好的空间氛围、充足的自然采光,来降低乘客从地面进入地下的心理“门槛”;同时以“沙丘”意象回应沙漠地貌,整座建筑仿佛从大地之上浮现的一块山岩,跃然成为醒目的城市地标。
大地之上的沙丘与绿洲
整座STC地铁站如同一片悬桓在大地之上的沙丘。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
盖博建筑从利雅得周边的断崖地貌中获得灵感,将岩层地质纹理转化为立面几何图案,并以参数化设计精确定义曲面形态。雕塑般的形态呼应沙漠景观,这一设计让新的交通设施与阿拉伯地域文脉和谐共生。
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标志性屋顶受启发于沙漠岩层地貌
©Gerber Architekten 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
同时这又是一片轻盈的“都市绿洲”。地铁站建筑仅占地块的有限区域,以释放出更多地面为大型公共广场提供空间,创造出一片沙漠之中的公园绿洲。室内外的地面采用同种石灰岩铺装,也弱化了空间的边界。
地面开辟为城市公共广场
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而在沙丘风貌的屋顶之下,高达11米的通体玻璃幕墙围合出入口与商业区域,营造出一个从外部进入地铁站的过渡性空间。玻璃幕墙不仅使建筑整体更加轻盈,也为入口区域引入充足自然光,提升了空间的明亮与开放感。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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屋顶之下以玻璃幕墙围合出入口 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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这片看似轻盈、充满诗意的屋顶背后是一套高度复杂的建造系统,是数字化设计与工业建造的融合之作。
(小编:财神)
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