600亿IPO在即，魏建军冲刺车圈首富

　　再次赶超王传福和李书福的机会来了。

　　造车界的“首富”，可能又要易主了。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　近日，上海证券交易所披露，蜂巢能源科技股份有限公司（下文简称“蜂巢能源”）科创板IPO已获得受理。蜂巢能源计划发行25%的股份，拟募资150亿元。以此计算，蜂巢能源对应估值达600亿元。

　　蜂巢能源如若成功上市，持股比例超40%的长城汽车(行情601633,诊股)掌门人魏建军身家将进一步抬升，有望重夺“造车界首富”的头衔。今年11月发布的《2022年胡润百富榜》显示，魏建军夫妇的身家为1300亿元，在汽车制造赛道排名第三，低于吉利李书福家族的1350亿元和比亚迪(行情002594,诊股)王传福的1450亿元。

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　　而在2021年胡润百富榜上，魏建军夫妇财富曾达到2180亿元，涨幅高达384%，力压“两福”（王传福、李书福），排名造车界第一。

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　　魏建军身家暴涨，背后是长城股价的一路走高。2021年，特斯拉、“蔚小理”点燃了新能源的火，长城也借上了这股风。从2020年6月到2021年10月，一年多时间里，长城汽车股价从7元左右上涨到近70元，翻了近10倍。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　虽然长城市值远比不上比亚迪，但由于魏建军在长城持股超30%，远高于王传福在比亚迪的持股比例，因此两人财富差距不大。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　当然，身家的变化对于魏建军来说只是纸面富贵，首富的头衔也带不来多少实际的好处。在公司的具体业务上，魏建军要面临的问题一个也不会少。

　　今年以来，比亚迪单月销量屡创纪录，全年销量甚至有望冲击200万台；吉利旗下的极氪、领克销量和声量也在稳步增长。相比之下，长城在新能源赛道上的转身不算顺利，今年1到10月，长城汽车累计产量90.252万辆，同比减少9.04%，累计销量92.58万辆，同比减少5.32%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　2021年底，魏建军曾放出豪言，长城2022年销量目标定在190万辆，目前长城只完成了不到一半。比亚迪努努力，兴许能达到魏建军给长城定下的年度目标。

　　业绩此消彼长之下，魏建军“造车界首富”的宝座也难以坐稳。更何况，分拆上市不是魏建军的专利，这张牌王传福和李书福一样可以打，比亚迪半导体、吉利旗下的亿咖通都频传上市消息。

　　新能源造富神话仍旧层出不穷，造车界首富争夺战依旧充满悬念。

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　　如今冲击IPO的蜂巢能源，并非一夜之间拔地而起。蜂巢的成长背后，是魏建军长达十年的一场豪赌。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　蜂巢能源脱胎自长城汽车内部。2012年，魏建军意识到电动车领域的巨大潜力，于是在他的主导下，长城汽车内部成立动力电池项目组，开展动力电池电芯、模组、Pack、BMS等相关核心技术的预研工作，这一项目组正是蜂巢能源的前身。到了2016年，项目组的重要性进一步提升，升格成了事业部。

　　从时间上来看，长城在电动车技术上的投入并不算早。早在2003年比亚迪进军汽车领域之时，王传福就坦承做电动汽车是进入汽车业的初衷。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　但这并不意味着魏建军的反应慢，彼时仍是燃油车大行其道之际，造电动车远非主流，比亚迪本身就是做电池生意起家，押注电动汽车也在情理之中。2006年，比亚迪首款搭载磷酸铁锂电池的F3e电动汽车研发成功，但也没能成功撬动市场，这次挫败后很长一段时间，燃油车都是比亚迪汽车业务的支柱，电动车则主要做电动大巴等To B业务。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　正因如此，魏建军的决定一度引发外界担忧。动力电池是典型的重资产行业，在这项业务上大举投入，无疑相当于一场豪赌。

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　　2017年9月，我国正式推出“双积分”政策，倒逼车企向新能源转型；2018年，全球新能源车迎来爆发式增长，大众、丰田等巨头纷纷发布新能源车相关规划。担心长城在电动化浪潮中掉队的魏建军也闻风而动，开始改造长城，进行战略和组织架构的调整。

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　　而调整的核心之一就是做减法，剥离零部件行业，并谋求独立上市。这一背景下，2018年2月，蜂巢能源公司成立，注资13亿元，长城汽车拥有100%股权。8个月后，长城汽车将蜂巢能源100%股权转让给长城控股全资子公司保定瑞茂，长城汽车与蜂巢能源成为兄弟公司。12月，长城汽车又宣布将123项动力电池相关专利及非专利技术资产转让给蜂巢能源保定分公司。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　表面上来看，蜂巢能源已经和长城没有从属关系，平起平坐，但作为长城养出来的独角兽，蜂巢能源身上依旧有抹不去的“长城味儿”。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　蜂巢能源总经理杨红新2003年就加入长城，是15年的长城老兵，更别提魏建军本人还握有蜂巢能源超过40%的股权，是公司的实控人。

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　　从2018年算起，成立仅4年多时间，蜂巢能源就跻身全球动力电池装机量前十，并冲击IPO，其速度之快令同行侧目。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

(小编：财神)