这家中国车企花了七年埋头全域自研究竟干了啥？

发布时间：2023-01-16 17:27来源：全球财经散户吧字号：大 中 小

　　科技是第一生产力，零跑汽车深谙此道。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　长久以来，零跑汽车深深地刻上了“全域自研”烙印。一辆汽车约由2万多个零部件组装而成，包含硬件+软件，只有在动力、座舱、智驾等核心价值领域做到硬件+软件均自研的才能称为全域自研。纵观全球新能源车企，具备全域自研能力的仅有数家，均在汽车的不同核心软硬件上做到了全域自研。

　　近日，以“真诚·开放·共创”为主题，在零跑杭州总部，创始人、董事长朱江明及零跑汽车全域自研六大版块带头人连续开了三场恳谈会，与大家面对面共享共创，这是零跑汽车笃行全域自研七年来，首次向业内外释放全域自研六大版块现有成果及未来规划。

零跑创始人、董事长朱江明

　　扎实堆料，自研自造覆盖整车成本70%

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零跑全域自研六大板块

　　“拿C11举例，仅仅是一辆车里材料成本的话，自研自造覆盖整车成本达70%”，朱江明说。而面对现场车主提出的未来产品技术时，朱江明回应道：“未来零跑还要继续扎实堆料，在即将发布的车型上，将更多的发力点集中智能驾驶、智能座舱，持续打造零跑产品的长板优势，为用户带来更高品价比的产品，顶格满足用户需求。” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　在整车架构层面，零跑汽车已经实现自研原生整车架构，覆盖A/B/C三大平台，通用化率达到88%，实现从A0-C级，从轿车、SUV、MPV、皮卡、跨界全覆盖，并将智能、舒适、安全的基因注入到每一款产品中，下一步，零跑将在未来三年推七款新产品，以多品类的高品价比车型满足广大用户的多元需求。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　在电子电气架构层面，已量产行业领先的域控制式电子电气架构，实现了整车级OTA快速升级能力，与此同时，零跑汽车即将在2023年推出中央集成式EE架构，实现中央超算平台量产。

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　　在电池领域，零跑目前已量产搭载无电池包CTC电池底盘一体化技术，并实现除电芯外全部自研自造，在此基础上，零跑将推出CTC 2.0技术，并实现全系车型CTC化，随着后续800V超充的到来，将实现充电5分钟、续航200千米，真正解决用户续航焦虑。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　在电驱系统中，零跑汽车最早量产八合一电驱和国内首发200kW油冷电驱，在能量管理、电驱寿命、性能输出方面实现突破，下一步将推出800V高压碳化硅电驱以及25000rpm超大功率电驱，适配多用车场景，拓展更多生活场景。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

零跑式全域自研

　　在智能座舱领域，零跑独立掌握智能网联完整核心技术，实现一芯控三屏，为进一步实现软件定义汽车，还将推出拥有更强大运算能力的智能座舱，为落地“软件定义汽车”打好坚实基础。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　在智能驾驶领域，零跑已经实现从芯片到感知硬件、从域控到算法的自研自产，并基于中国特色路况和驾驶习惯的装车全场景智慧领航系统。为实现更高级别智能驾驶，零跑将加快应用激光雷达、高算力芯片以及800万像素高清摄像头，保障用户出行安全。

　　2022年销量突飞猛进，三季报毛利率趋近于正

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　　2022年是零跑汽车销售量里程碑式的一年，2022年累计交付新车达111168台，累计交付同比增长超154%，增速领先行业，对于一个新能源造车企业来说是一场从黑马到白马的自我蜕变。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　“零跑的全域自研并非空中楼阁，而是更注重在实际应用层面上，将所有研发成果都应用在量产产品上”，零跑方面表示。零跑C01、零跑C11、零跑T03等主力车型更是得到市场好评，多次获得行业大奖，口碑在市场中应达尽达。

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　　第三季度零跑汽车总交付量为35608辆，较2021年同期的12471辆增加186%，创季度交付新高。其中，中高端的C平台总共交付17818辆，占比超过一半。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

数据来源：零跑汽车三季报

　　除了新车交付销量，零跑财务数据同步回暖。公司在2022年三季度实现收入42.9亿元人民币，同比增长398.5%。C平台的两款车型受到了市场的青睐，由此带来车型组合平均售价提升以及毛利率的大幅改善，毛利率由上季度的-25.6%改善至-8.9%，2021年同期为-44.5%，同比和环比改善主要归因于销量增长、车型结构改善，以及平均售价的提升。如果不扣除给予经销商的返利，毛利率在第三季度已基本转正。

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数据来源：零跑汽车三季报

　　第三季度经营性现金流，以及以经营活动所用现金净额减去资本开支所得到的自由现金流季度环比也出现温和改善。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

数据来源：零跑汽车三季报

　　“上市以后我们扩大了跟投资人的交流，包括跟行业分析师的交流。实际上我们感受到的是前期我们对于资本市场的描述是不够的，但我们顺势而为，能让更多的人认识零跑，而且老股东对于零跑是充满信心和信任的。”朱江明说。

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(小编：财神)