汽车行业加速大洗牌，谁能笑到最后？

发布时间：2023-03-11 21:56来源：全球财经散户吧字号：大 中 小

　　在这一周里，不断有新的对手被卷入大促行列，无论新旧势力，补贴力度和花样越来越夸张，甚至让整个促销似乎都开始充斥了一股悲壮的味道。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　尽管这种烈度的价格战来得猝不及防，也触目惊心，但它其实可以说是个从一开始就早已被注定的结局。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　很多人也低估了这次价格战对中国汽车行业的影响，它对已稳固多年的汽车价格体系将造成极其剧烈的冲击，很多产业、企业都要面临一场巨大的挑战。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　猝不及防的行业大洗牌，已经来了！

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　　全面之战 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　截至目前，短短1周时间，加入各种大促的品牌车企已经超过30多家。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　从合资车，到自主燃油车，再到新能源车，从中档车，到低高档车，几乎包括了在国内销售的所有车企。

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　　甚至很多之前完全不愁卖的新能源车系也都不得不加入进来。

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　　从补贴和优惠力度看，正如之前东风汽车那样，降幅最大的是近两年销量不断陷入崩塌的合资燃油车品牌，其次是自主燃油车品牌，然后是原本利润就很薄没有多少优惠空间的新能源车。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　很多燃油车，折扣打到了7折，甚至更多。

　　当然，不少高端豪车级别的优惠也有十几万起步，只是相对原价降幅不如前者。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　但无论哪一种，这种级别的促销，基本上很多车企都会很难逃出卖一辆亏一辆的亏损局面。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　我们之前也说过，对于这场有燃油车掀起的大战，圈内笑说是经营得要死不活的燃油车企业的一次反击，甚至是合资车掀桌子。

　　那为什么说这是一个无人能幸免的全面战争呢？ 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　因为它对中国原本汽车行业的价格体系，造成前所未有的重大冲击。

　　而且这绝不是一时半就会能修复的。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　这么多年来，汽车ABCD等级区别的不仅是车辆的长宽物理外观，还是价格体系的低中高端分层。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　很多厂商在设计生产的时候就默许了什么等级大概对应什么配置以及价格。

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　　但现在，B级的车卖到了A级的价格。

　　那原本A级的价格怎么办？

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　　同样，原本C级的车跟B级原本可能配置相差不大，但现在B级向下迈了一大步，C级更加没有性价比，怎么办？

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　　还有，原本同等级别，同类配置的车，A车企大降价，B车企敢不跟吗？

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　　就好比一个路口，大家都在堵车，前面有人走了一截，后面的车必然会跟上，你自己如果不跟快一点，必定很快就会有车别过来窜到你前面，让你干瞪眼。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　很显然，这将会是一个汽车行业谁也不能逃避的全面战争，即使是3月大促结束，后面很难能停下来。

　　因为，摆在他们面前的，还有供需失衡，以及消费力缺失的严重问题。

　　国内的汽车市场一直是买方市场，别看有些新能源车系经常都要排队等提车，但总体是供远大于求的。同时汽车作为耐用品，一般买了5-8年轻易不换车。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　更重要的是，这一次的大促导火索之一，比国五标准要严格30%以上的国六B标准倒计时窗口。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　而截至1月末，国内厂家和经销商库存降到333万台，库存天数至少64天，其中绝大部分都挤压在了经销商端，这其中，有多少是非国六B标准的我们不知道，但可想比例不会低。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　其中最惨的是合资品牌，经销商综合库存系数为1.8，环比上涨68.2%，同比上涨23.3%，库存深度超过了两个半月的品牌有路虎、捷豹、东风本田、一汽大众。

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　　而在2月份，全国的汽车产销量中，又多出了几十万辆。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

　　1-2月份，全国乘用车库存预警指数继续在高位，尤其市场占比最大的自主品牌，环比上月提升了10.4个百分点。

　　

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　　这无不说明，汽车的库存压力，真的不小。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

　　而国六标准在7月1日就要实行了，窗口期只剩下4个月。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　但另一方面，现在经济还需要继续提振，目前原本消费者兜里也没多少个，消费也是有心无力。

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　　看看我们的CPI，2月只有1%，对比西方动不动6个点往上的通胀，我们的消费欲望差别也真的很大。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　

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　　所以国内的汽车的存量竞争，烈度可想而知。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

　　02

　　全面之战早已注定的结局

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　　为什么说这次价格战是一个早已被注定的结果？ 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

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　　很简单，两条线。

　　一是新旧能源利用体系切换的时代要求。

　　各国政府都在相继出台停产燃油车的政策，不能跟上新能源步伐的车企终将被淘汰。

　　全球多国禁售燃油车的时刻从2025年将开始集体进入窗口期，留下来给传统燃油车企转型时间原本越来越少。

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(小编：财神)