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小米、蔚来力挺,浙大校友又干出一个IPO,新能源车供应商闷声发财
又一家新能源汽车供应商要冲刺上市。<;;?XML:NAMESPACE PREFIX = "O" />;;<;?XML:NAMESPACE PREFIX = "O" />;<?XML:NAMESPACE PREFIX = "O" />
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十年之前,浙大校友李宁川创立富特科技,研发新能源汽车高压电源系统,该系统被称为连接充电桩和新能源汽车的“纽扣”。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
这家公司可谓是搭上了行业狂飙的“顺风车”。2021年,营收大幅增长超过200%。
在富特科技的股东名单中,出现了小米、蔚来、广汽等为人熟知的公司。与此同时,这些股东也同样出现在客户名单中。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
日前,浙江富特科技股份有限公司(以下简称:富特科技)在深交所创业板上会通过,距离上市仅一步之遥。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
在新能源汽车狂飙的背后,有超过10家汽车零部件供应商正在上市的路上,新一轮造富运动正在上演。
十年前押中新能源车,
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浙大校友干出一个IPO 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
这是两位浙大校友联手创业的故事。
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1995年,李宁川从浙江大学工业电气自动化专业毕业,在学校工作了两年,此后便一直从事电力设备的研发。1997年到2007年的十年间,他从工程师做起,凭借着出众的专业能力,一路做到了总经理、董事等职务。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
2011年前后,正是新能源汽车的起步阶段。国家在战略层面明确新能源汽车为战略新兴产业,政府出台了一系列扶持政策并开始了第一轮推广应用。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
当时,新能源汽车市场渗透率仅为0.01%-0.1%之间,李宁川坚信新能源汽车的巨大前景。在充分评估国内外行业和产品现状后,他义无反顾的决定辞职创业。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
李宁川拉来昔日的同事兼校友——电力系统领域的技术大牛梁一桥,两位行业老兵联手创办了富特科技。
公司研发的新能源汽车高压电源系统,被称为连接充电桩和新能源汽车的“纽扣”,正好搭上了行业狂飙的“顺风车”。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
例如,其生产的车载充电机(OBC)作为连接两者的关键部件,能够将交流电转换为新能源汽车上动力电池所需的高压直流电,其性能的高低直接决定了充电功率和效率。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
经过多年发展,富特科技的产品已经涵盖了车载充电机(OBC)、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统,以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统。
云岫资本董事总经理符志龙表示,汽车电子对产品的性能和稳定性要求极高,近年来在轻量化等方面也有着越来越高的要求。对于该赛道创业者来说,在与国内一线和国际主机厂客户合作的过程中,能否建立一整套高品质的车规级产线和研发体系,至关重要。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
而李宁川带领团队恰恰做对了这些。
目前,富特科技已经完成对广汽 AION 系列、长城 ORA 系列、蔚来 ES/ET 系列等车型的配套供应,打入雷诺日产联盟、小鹏汽车、小米汽车、上汽集团(行情600104,诊股)、比亚迪(行情002594,诊股)、长安汽车(行情000625,诊股)等头部车企的供应链体系。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
在创业过程中,富特科技也获得了众多知名机构的青睐。据睿兽分析,公司共完成7轮融资,包括蔚来资本、华润资本、长高集团、宏达高科(行情002144,诊股)、华强资本等机构。
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值得一提的是,2021年9月,刚宣布造车计划不久的小米,就通过旗下小米长江产业基金斥资1亿元突击入股富特科技,认购其新增股份381.33万股,占比4.76%。当时,富特科技的估值超过20亿元,是两年前的2倍。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
IPO前,李宁川持有富特科技19.09%的股份,合计控制公司33.98%的表决权,为公司的实控人。其中,长江蔚来产业基金直接持有富特科技14.2%的股份,是公司第二大股东,该基金实际控制人为李斌,也是蔚来汽车的实际控制人。
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此外,小米长江产业基金是公司第五大股东,持股4.58%。目前,富特科技已经成为小米汽车的供应商之一。广汽集团(行情601238,诊股)则持有富特科技2.24%的股份。
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客户集中度高, 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
三成营收为客户“打白条”
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有了蔚来、小米、广汽等产业方的加持,也让富特科技的营收狂飙了起来。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
(小编:财神)
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