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从全国两会看航空温控物流产业风向,海尔生物医疗“链”接未来
青岛日报记者 杨光
打造自主可控、安全可靠、竞争力强的现代化产业体系,是构建新发展格局的题中之义。2023年政府工作报告提出,加快建设现代化产业体系。围绕制造业重点产业链,集中优质资源合力推进关键核心技术攻关,完善现代物流体系。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
作为事关现代物流体系服务重点产业链发展能级的新型基础设施,航空温控物流是制约生物医药产业链迭代的重要一环。两会期间,全国人大代表,海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰所提出的《关于加快建设我国航空温控物流现代化产业体系的建议》引起热议。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
提到航空温控物流产业,就不得不提推动这一产业在中国突破式发展的青岛海尔生物医疗股份有限公司(以下简称“海尔生物医疗”)。从青岛市科创板“第一股”到生物医药和医疗器械产业链“链主”企业,海尔生物医疗扎根青岛,服务产业链高质量发展,“从0到1”孵化航空温控物流装备新产业,导入优质资源,培育高成长企业,以自主可控技术、生态协同布局增强产业链成长性、安全性和韧性。
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破局:仅用一年,长出“新物种”填补国内空白
政府工作报告指出,过去五年,新产业新业态新模式增加值占国内生产总值的比重达到17%以上。面向未来,构建现代产业体系,需要更多具有引领作用的新业态新模式新产业。
作为对生物医药等先导性产业有强大服务支撑作用的新业态新模式新产业,破题国内航空温控物流产业极具必要性、重要性和紧迫性。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
从市场需求来看,中国生物医药市场规模增速已高于全球,生物医药冷链市场即将进入爆发式增长阶段,航空冷链物流已经成为以生物医药为代表的高货值产品重要运输方式之一。数据显示,2020年我国航空冷链物流规模已近300亿元,其中生物医药占比最高、货值最高。
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与急速增长的市场相比,在一年多以前,国内航空温控物流装备产业几乎还是一片空白,产业高度依赖国外进口装备。据介绍,进口品牌主动式航空温控物流方案不仅在价格和选择上限制较多,还有造成生物医药等战略新兴产业关键技术及敏感信息泄露的风险,发展自主可控的航空温控物流产业迫在眉睫。
从国家布局来看,《“十四五”航空物流发展专项规划》提出,出台航空冷链物流发展的相关规范与标准,并明确要求“加快对温度敏感型货物所需的温控类集装器的适航认证,鼓励国产厂商加快实现自主替代”。
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国家有布局,市场有需求,“链主”企业来落地。作为生命科学与医疗创新数字化场景方案服务商,海尔生物医疗洞察到生物医药产业发展的迫切需求。从踏入国内主动式航空温控集装箱产业“无人区”,到依托温控技术的实力撬动行业资源实现自立自强技术突破,并在2022年9月,实现自主研发的主动式航空温控集装箱搭载南方航空物流航班顺利抵达德国法兰克福机场,圆满完成首飞任务——海尔生物医疗仅用一年多,成为亚太首家覆盖全球的远距离温控运输生态平台,提供全温区、全流程、全场景的供应链温控综合解决方案,填补国内空白,把握航空温控物流产业发展的主动权。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
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作为青岛24条重点产业链中生物医药和医疗器械产业链的“链主”企业,海尔生物医疗在青岛孵化注册高成长的控股子公司鸿鹄航空科技,目前已完成pre-A轮融资。数据显示,海尔生物医疗主动式航空温控集装箱不仅性能优于国外品牌,实现了箱体内部温度的精准、均匀控制和全自动实时记录,同时续航时间延长近50%,更方便用户使用,温度控制功耗降低20%,更绿色节能,还将用箱成本降低了30%-50%。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
海尔生物医疗抢抓高价值温敏物资运输“量”“质”双提升的关键窗口期,跨行业导入优质资源,落地航空温控物流产业,推动“中国造”主动式航空温控物流装备登上国际竞争舞台,服务青岛乃至中国生物医药产业向价值链高端的进阶发展。
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解局:连闯三关,“自主创新+生态协同”强韧产业链 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM
(小编:财神)
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