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存储芯片行业寒气逼人 SK海力士大幅削减团队规模 或在Q4录得首次亏损

发布时间:2022-12-29 05:51来源:全球财经散户吧字号:

  据韩媒TheElec爆料,存储芯片大厂SK海力士正大幅削减团队规模,该公司为各部门领导人数设定了配额,整体负责人人数减少了20%至30%。另外,该公司积极提拔75后、80后“少壮派”,提名了许多30多岁到40岁出头的高管担任团队负责人。

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  SK海力士是仅次于三星电子的全球第二大存储芯片商。受存储芯片需求滑坡拖累, SK海力士此前便表示,将把明年的资本支出削减一半,团队负责人预算削减30%,包括活动费用和业务推广费用。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  破晓时刻依然遥远,据韩国分析师称,SK海力士预计将在第四季度录得多年来的首次亏损,预计亏损约0.8万亿韩元。

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  这波半导体下行周期中,笼罩存储芯片厂商的黑夜尤为漫长。2022年三季度国际四大存储芯片厂商三星、海力士、美光、铠侠的业绩均不尽如人意,四季度以来,这些龙头大厂时有裁员、减产、减少资本支出的消息传出。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  包括美光科技在内的多家芯片制造商已经警告称,在全球芯片短缺长达两年之后,随着近期芯片供应量提升,而PC和智能手机出货量下滑,芯片供过于求的情况正在加剧。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  高盛分析师Toshiya Hari近期发布报告指出,内存芯片行业普遍“严重低迷”。其多个消息来源显示,由于市场需求不振,NAND闪存供应商已开启降价促销,导致目前NAND闪存定价低于现金成本。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  愁云惨淡之际,龙头三星电子“逆势而行”的举动尤为突出。据韩媒报道,虽然美光、SK海力士等开始大举削减成本来应对营收、毛利率下滑困境,但三星不大可能改变芯片生产策略。

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  三星的底气是什么?是汽车存储芯片。三星某一线供货公司高层近日受访时透露,三星公司仍在跟汽车制造商等重要客户讨论要如何让库存恢复健康。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  与此同时,其他巨头也在不断加码汽车存储。三星之外,美光、华邦、旺宏、南亚科等存储芯片主流厂商均推出了相应产品。根据美光估算,全自驾车需要的DRAM、NAND是只靠人类驾驶车辆的30倍、100倍。

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  据华安证券(行情600909,诊股)测算,汽车单车DRAM存储需求从2019年的3.2GB/系统,提升至2026年的27.3GB/系统,复合增速为35%。该机构分析师表示,汽车存储赛道不惧存储市场调整,将迎来高速增长。东方证券(行情600958,诊股)也乐观预计,汽车电子替代效应显现,车规存储即将放量。

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(小编:财神)

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