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那些年,马斯克“吹过的牛”

发布时间:2023-03-05 20:10来源:

  北京时间3月2日凌晨5点28分,在特斯拉投资者日活动中,特斯拉公布了公司的最新进展,包括墨西哥新工厂、特斯拉未来目标年产量要达到2000万台;使用新的汽车制造工艺,使得成本降低一半等。

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  在今年的投资者日中,特斯拉没有发布新车,只以演示图片的方式预告了两款神秘汽车。这可能会让很多特斯拉粉丝感到失望,而且特斯拉盘后股价也下跌超5%。

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  不过,活动的重头戏其实是马斯克宣布了其“宏图计划”的第三篇章——可持续能源文明计划。

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  这会不会又是马斯克吹下最新的“牛”?而他以前又吹过哪些“牛”?哪些实现了?哪些没实现?

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  今天,三言就带大家简单聊聊这个话题。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  “宏图计划”是不是“吹牛” 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  既然先提到马斯克的“宏图计划”,那么就先从它开始。

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  2006年,马斯克提出宏图计划第一篇章,该篇章计划打造一款超级跑车,再研发出大众买得起的轿车,之后再开发出更便宜的轿车,同时要提供太阳能电力产品。

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  现在回头看,马斯克宏图计划第一篇章完成度实际上是最高的。过去十几年间,特斯拉先后推出并发布Roadster小型跑车、Model S、Model X、Model 3以及Model Y等车型,涵盖各消费阶层。

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  太阳能电力方面,特斯拉于2016年收购光伏发电项目公司SolarCity,之后推出太阳能屋顶SolarRoof,可为家庭提供清洁能源。

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  目前,特斯拉宏图计划第一篇章中的规划已基本全部实现,各项业务正有序发展中。

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  2016年,马斯克公布了宏图计划第二篇章:开发出更高效的太阳能电池板、开拓电动汽车细分市场、推动自动驾驶技术发展和促成汽车共享。

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  相比宏图计划第一篇章,第二篇章的完成度相对要打些折扣。太阳能电池板方面,特斯拉目前已推出多种太阳能屋顶产品。

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  2020年初,特斯拉宣布要将光伏作为主要业务,在国际实施太阳能屋顶布局。同年,特斯拉在中国招聘网站上发布招聘信息,目前其国内官网已有太阳能电池屋顶相关产品介绍。

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  电动汽车细分市场方面,近年来,特斯拉先后推出Cybertruck皮卡和Semi电动卡车。不过,前者目前尚未量产商用,而Semi卡车被很多车主指出存在脱离实际使用场景,缺点很多等问题。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  自动驾驶技术方面,特斯拉此前推出了售价1.5万美元的全自动驾驶测试版套件FSD。但是,根据美国国家公路交通安全管理局的一份文件显示,特斯拉FSD Beta系统可能会增加车辆碰撞风险。特斯拉因此不得不召回近36.3万辆汽车。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  目前,特斯拉已经在全美停售该系统。

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  而有关其汽车共享项目,则鲜有报道。

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  在第二篇章还没有完全实现的前提下,马斯克宏图计划第三篇章看上去则更像“吹牛”,甚至不着边际。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  宏图计划第三篇章中提到,目前80%的能源消耗来自化学燃料,但化学燃料的能效非常低,只有30%左右。此外,化学燃料产生的大量散逸热能也未能有效利用。因此,电气化是人类未来发展方向。

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  具体而言,就是为现有电网增加可再生能源、生产更多电动汽车、在家庭和建筑物中安装热泵、将高温热输送和氢气用于工业,以及建造可持续燃料飞机和船只。

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  马斯克称,要实现该愿景,需要将全球储能容量扩大至240TWh,计划投资10万亿美元。同时,特斯拉计划在2030年将年产量提高至2000万辆。

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  宏图计划第三篇章有多“离谱”呢? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  2022年5月,根据Benchmark Mineral intelligence数据显示,未来十年,全球锂离子电池产能可达到6Twh以上;2022年12月,高工产业研究院预计,2023年国内锂电池市场出货量将超过1TWh。

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  此外,据媒体报道,2022年特斯拉储能部署同比增长64%,达到6.5GWh,相当于0.0065TWh。

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  所以,马斯克要实现240TWh的目标,至少需要数十年甚至上百年。

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  产量方面,要在2030年实现年产2000万辆车的目标,也是任重而道远。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  目前,特斯拉全球工厂年产能约为190万辆,一共有六家工厂,不过其中只有4家生产汽车。那么,即使以年产200万辆估算,达到2000万产能至少需要40家工厂。这还不考虑整个电动汽车产业链问题。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  今年是2023年,距离2030年只有7年,要在7年内建成数十家工厂并投产,可能性能有多大呢? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  最后,10万亿美元的投资也绝不是小数目。要知道,2022年美国GDP为25.46万亿美元,投资10万亿美元,即使是最富有的公司也很难很快实现。

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  所以,马斯克宏图计划第三篇章,怎么看怎么像“吹牛”。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  那些年马斯克吹过的“牛”

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  纵观马斯克宏图计划,看上去前两个篇章在某些程度上都实现了。但是如果将计划中的规划拆分来看,很多并没有完全实现。 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  1. 生产一款面向大众市场的汽车 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

(小编:财神)

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