当前位置 > 散户吧 > 股市动态 > 机构传真 > 老牌车企“四虎”年报业绩分化

老牌车企“四虎”年报业绩分化

发布时间:2024-04-29 19:39来源:证券市场周刊散户吧字号:

在激烈的市场竞争中,四大老牌国有车企业绩出现分化。? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

近日,在中国汽车发展过程中有着举足轻重地位的老牌国有车企上汽集团、广汽集团、长安汽车、东风集团股份相继披露了2023年年报,就内容看,在竞争激烈的2023年,四大车企业绩出现分化,在长安汽车实现营收与净利润双增长的同时,上汽集团、广汽集团、东风集团股份净利润出现了下滑。? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

长安汽车年度净利润创近十年新高 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

4月18日,长安汽车发的2023年年度报告显示,2023年实现营业收入1512.98亿元,同比增长24.78%;实现归属于母公司股东的净利润113.27亿元,同比增长45.25%。?

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

对于自己的营收和业绩的双增长,长安汽车认为原因主要是汽车销量规模的增加。2023年,长安汽车累计销量实现255.3万辆,同比增长8.8%,其中自主品牌新能源全年销售47.4万辆,同比增长74.8%;出口35.8万辆,同比增长43.9%。? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

相较于长安汽车的营收和业绩的双增长,广汽集团、上汽集团陷入了增收不增利的窘境。广汽集团发布的2023年报显示,2023年实现汇总口径总收入约5023亿元,同比下降2.4%;合并口径营业总收入约为1297亿元,同比增长17.62%;净利润44.29亿元,同比下降45.08%。销量方面,全年实现汽车产销252.88万辆和250.50万辆,同比增长1.97%和2.92%,产销规模位居国内汽车企业集团第五位。? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

上汽集团2023年年报披露,实现营业总收入7447.1亿元,同比增长0.09%;实现归属上市公司股东的净利润141.1亿元,同比下滑12.48%;实现归属母公司股东的扣非净利润100.4亿元,同比增长11.71%。全年销售整车502.1万辆,连续18年保持国内第一,其中自主品牌整车销售277.5万辆,占公司销量比重超过55%;新能源汽车销售112.3万辆。?

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

与上述3家企业业绩实现盈利不同的是,另一家国有老牌车企2023年业绩出现亏损。财报显示,公司2023年实现销售收入993.15亿元,较去年同期的926.63亿元增长7.2%;毛利94.66亿元,同比增长7.2%;母公司权益持有人应占亏损39.96亿元,上年同期盈利102.65亿元,缩减规模超过140亿元。?

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

要知道,该公司2005年至2022年间还从未亏损过,其2013年至2022年期间,年度归母净利润均超过100亿元。?

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

2023年,该公司销售汽车约208.82万辆,同比下降了15.3%。其中,自主品牌乘用车销售34.74万辆,同比下降30.2%;商用车销售约34.34万辆,同比增长10.3%。新能源汽车销量约34.80万辆,占集团销量的比重提升2.7个百分点。其中,高端品牌岚图销量超5万辆,同比增长159.1%。?

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

总体来看,上汽集团、广汽集团在营收规模上具备较大优势,利润有所下滑,也算中规中矩。长安汽车营收规模虽不及前者,但营收、净利均保持了高速增长,特别是净利润规模创下近十年新高。而另一家国有车企的营收虽然仍实现增长,但净利润表现不乐观。? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

欧协会智能网联汽车秘书长林示表示,过去的20多年,上汽、广汽等3家老牌车企主要依靠合资企业贡献营收和利润,但随着自主品牌的集体崛起,市场份额不断扩大,尤其是新能源汽车的崛起,抢占了合资燃油车一定的市场份额,对长安之外的三大车企冲击非常大。“四大车企中,长安的合资品牌业务最弱,但自主品牌较为强势。”? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

“利润奶牛”合资品牌销量下滑 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

需要指出的是,合资品牌汽车曾是四大汽车集团的现金奶牛和利润担当,但随着近年来自主品牌的崛起以及新能源汽车市场的爆发式增长,合资汽车品牌销量下滑已成不争的事实。据中汽协数据,2023年自主品牌以56%的市场份额第一次超过合资品牌。?

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

在除长安汽车之外的三大国有车企中,上汽集团的三大“利润奶牛”合资品牌销量和净利润在2023年集体下挫。其中,上汽通用五菱销量达140.31万辆,同比下滑12.31%;净利润9.3亿元,同比下滑36.28%。上汽大众销量121.5万辆,同比下滑8.01%;净利润31.32亿元,同比下滑64.12%。上汽通用销量100.1万辆,同比下滑14.45%;净利润25.43亿元,同比下滑54.42%。?

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

相较上汽集团,对合资品牌依赖更重的另外两家公司的合资品牌汽车销量也不乐观。其中,广汽集团两大营收主力广汽丰田、广汽本田2023年的销量均出现下滑,分别为64.05万辆和95万辆,同比下滑13.66%和5.47%;营收分别为935.28亿元和1528.69亿元,同比分别下滑18.75%和6.52%。销量的下降导致广汽集团投资收益同比下降了39.52%至86.6亿元,较上年同期减少56.57亿元。? 本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

另一家公司的合资业务的整体销量也下滑严重。其中,合资品牌日产(含英菲尼迪、启辰)销量下滑21.5%,本田销量下滑了8.5%,神龙汽车(雪铁龙等车型)累计销量8万辆,同比下滑35.8%。更为糟糕的是,其自主乘用车销量也出现了下滑趋势,2023年销量为34.74万辆,同比下滑了30.2%。?

本文来自散户吧WWW.SANHUBA.COM

  

(小编:财神)

专家一览机构一览行业一览