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汽车行业:轿车销量创新高 买入3只龙头股

汽车行业:轿车销量创新高 买入3只龙头股

作者:散户吧 阅读字体:[ ] 发表时间:08年02月07日22时32分

      投资要点
  汽车行业"金九银十"到来,9月轿车销量超过1月创月销量新高。从轿车年销售规律来看,经过6、7月份的销售淡季,以及8月份的恢复性增长,在9月迎来一年之中的销售旺季。2007年9月,全国共销售轿车44万辆(同比+26%),如我们预期,创单月销售量历史新高。预计10月份轿车销量仍将维持25%左右的同比增长速度。
  轿车、MPV子行业持续平稳快速增长(同比增速大于26%),消费者选购乘用车的个性化需求拉动SUV销量继续大幅提升(同比+75%)。财富效应释放和多样化需求驱使中高档轿车、都市型SUV成为主要增长点。
  自主品牌轿车地位继续稳定提升。比亚迪、奇瑞9月都有良好销售表现,沈阳华晨、海马股份2007年1-9月的累计同比增长超过100%。我们认为,中国汽车制造业的全球竞争力显著提升,自主品牌未来发展空间仍可乐观看待。
  合资品牌中,福特、丰田表现出色。1-9月长安福特获得56%的同比增速,行业地位显著提升。新上市的卡罗拉车型放量,拉动一汽丰田超越行业平均增长速度。南北大众市场地位显著改善,销量增速超越行业。
  韩系车市场地位下降。北京现代9月份轿车销量同比下滑38%,1-9月累计同比下降30%。东风悦达起亚亦显著受影响。我们预计随着自主品牌产品开发和经营管理能力提升,未来韩系车的市场地位仍将进一步下降。
  受财富效应释放、二手车市场繁荣等因素的影响,经济型轿车市场逐渐萎缩。一汽夏利(行情 论坛)、昌河汽车、长安铃木等主流经济型轿车公司销量下降明显。2007年1-9月,上述三家公司轿车销量同比分别下降6%、12%、11%。
  我们看好乘用车市场增长趋势和中国乘用车制造全球地位提升,维持行业"强于大市"的评级。维持长安汽车(行情 论坛)(000625)、一汽夏利(行情 论坛)(000927)、海马股份(000572)"买入"评级,维持上海汽车(行情 论坛)(600104)、一汽轿车(行情 论坛)(000800)"增持"评级。
  汽车行业"金九银十"到来,9月轿车销量创新高
  9月轿车销量创新高经过6、7月份的销售淡季,以及8月份的恢复性增长,汽车市场在9月迎来一年之中的销售旺季。
  2007年9月,全国共销售轿车44万辆(同比+26%),创单月销售量历史新高,符合我们此前的预期。
  根据市场规律,10月份之后汽车销量仍将继续攀升,年底有望再创新高。
  我们预计,10月份轿车销量仍将维持25%左右的同比增长速度。
  乘用车各子行业销售情况
  在乘用车各车型中,轿车、MPV子行业持续平稳快速增长。9月,轿车、MPV分别销售44万辆、2万辆,分别同比增长26%和28%。
  消费者选购乘用车时的个性化需求导致SUV销量继续大幅提升。9月,共销售SUV3.5万辆,同比增长75%。今年1-9月,累计销售SUV26万辆,同比增长56%。
  微型客车子行业低速增长是常态,9月共销售微客8万辆,同比增长14%。
  主要品牌销售情况
  自主品牌轿车地位继续稳定提升,比亚迪、奇瑞9月都有不错的销售表现。
  沈阳华晨、海马股份2007年1-9月的累计同比增长超过100%。
  合资品牌中,长安福特的销售增长速度提升很快,以56%的同比增长速度跃居全行业增速第一名。主力车型福克斯9月共销售1.3万辆,同比增长40%。
  新车型马自达3销售5500辆,为长安福特的销量增长贡献不小。摇钱树下看摇钱术
  一汽丰田的表现同样出色,新上市的卡罗拉车型开始放量,9月创下了近7500辆不俗的销售业绩,皇冠车型也维持了比较稳定的增长。9月,一汽丰田累计销售轿车2.5万辆,同比增长39%,高于行业的平均增速26%。
  自主品牌车辆和福特、丰田等合资公司的市场地位上升,撼动了韩系车辆的市场地位,韩系车销量持续下降。北京现代9月份销量同比下滑38%,2007年1-9月累计同比下降30%。东风悦达起亚亦受到显著影响。预计未来韩系车的市场地位仍将进一步下降。
  受财富效应释放、二手车市场快速发展等因素的影响,普通经济型轿车市场逐渐萎缩。一汽夏利(行情 论坛)、昌河汽车、长安铃木等公司产品停留在传统经济型车型基础上,销量下降明显。2007年1-9月,上述三家公司轿车销量同比分别下降6%、12%、11%。
  上海汽车(行情 论坛)(600104)
  合资企业上海大众和上海通用保持平稳增长,9月份销量分别同比增长25%和24%。
  上海大众1-9月累计同比增长34%,超越行业平均水平。传统的桑塔纳、桑塔纳3000,以及帕萨特系列轿车仍是上海大众目前的主力车型。新款POLO劲情、劲取、明锐的热销推动上海大众的销售快速增长。
  上海通用销量增速有所恢复,9月基本与行业持平,由于基数较大加上新车型投放相对较少,1-9月累计同比增长速度保持在20%左右。凯越车型月销售近2万台,支撑公司销量;受凯美瑞、迈腾等新车推出影响,君越和君威车型市场地位下降。销量增长来自乐风、新景程等。
  上汽自主品牌轿车荣威仍处于爬坡阶段,销量比8月有所下滑,我们对未来推出车型W2持相对乐观态度。
  长安汽车(行情 论坛)(000625)
  受二手车市场的冲击,中低端普通经济型轿车销量萎缩。长安铃木销售状况下滑,虽然9月仍有20%的同比增长,但1-9月以来累计同比下降11%。
  长安本部奔奔轿车虽然处于中低端经济型轿车市场,但由于其时尚的外形设计和广告宣传,在年轻人群中仍有较好的销量。奔奔销量逐月稳步增长,逐渐改变长安本部轿车的市场形象。
  长安之星二代投放市场之后销量稳步攀升,提升长安本部在微型客车市场的地位,市场恢复性增长驱使9月长安微客的增长速度超越行业。
  福克斯车、新款马自达3的热销推动长安福特的销售业绩。长安福特以56%的销售增速拉动其市场地位显著提升。我们认为福特汽车在中国市场的地位与其全球市场地位不匹配,未来三到五年将是其在中国资源投放和产销快速增长的时期,到2010年左右长安福特有望成为与上海通用、南北大众等匹敌的合资厂商。

 

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